國家發(fā)改(gǎi)委今(jīn)日(rì)淩晨下調國(guó)內成品油零售(shòu)價，國內成(chéng)品油(yóu)價迎來年內(nèi)下調。 在(zài)昨(zuó)日(rì)發改(gǎi)委(wěi)印(yìn)發的《進(jìn)一(yī)步*國(guó)內成品(pǐn)油(yóu)價(jià)格形(xíng)成機製(zhì)的通知》（以(yǐ)下(xià)簡稱(chēng)通(tōng)知(zhī)）中(zhōng)，包括“將成(chéng)品(pǐn)油(yóu)調價周期由(yóu)22個工(gōng)作日(rì)縮短至(zhì)10個(gè)工(gōng)作日(rì)；取消(xiāo)掛(guà)靠市場油種(zhǒng)平(píng)均(jūn)價格(gé)波(bō)動(dòng)4%的(dí)調價(jià)幅度限(xiàn)製；適當調整(zhěng)國(guó)內成品油價(jià)格掛靠的市場原(yuán)油(yóu)品(pǐn)種”等(děng)內容(róng)。
每次油價波(bō)動(dòng)，業界也都(dū)會關(guān)注(zhù)國(guó)內成品油定價(jià)機(jī)製(zhì)改革(gé)。尤(yóu)其是今年(nián)兩(liǎng)會期間(jiān)，國家(jiā)發改(gǎi)委表態(tài)正在研(yán)究(jiū)油價(jià)形成機(jī)製(zhì)改(gǎi)革方案後市場(cháng)對此(cǐ)更是殷(yīn)切(qiē)期待。東(dōng)方油(yóu)氣(qì)網主(zhǔ)編(biān)程(chéng)瑞鋒(fēng)等(děng)人此(cǐ)前認(rèn)為，此輪油價(jià)下(xià)調同步(bù)出台(tái)新定價(jià)機(jī)製(zhì)的可(kě)能(néng)性(xìng)很(hěn)小(xiǎo)。“新一屆(jiè)的(dí)政府剛剛(gāng)上(shàng)台(tái)，而(ér)且(qiě)進行了大部製改革”，他說，相關(guān)機(jī)構還(huán)在(zài)磨合中，加(jiā)上能(néng)源定價(jià)機(jī)製(zhì)的改革(gé)不(bù)僅僅(jǐn)在油品(pǐn)領(lǐng)域，還(huán)包括(kuò)天然氣(qì)，電(diàn)力等(děng)領(lǐng)域，不會(huì)一朝(zhāo)一夕促(cù)成。此(cǐ)外，原(yuán)油期貨(huò)的(dí)投(tóu)機(jī)性，使(shǐ)得(dé)未來國內油價(jià)定(dìng)價機(jī)製(zhì)改(gǎi)革可(kě)能會設多(duō)個“防(fáng)火牆(qiáng)”，目前中國的(dí)原油期貨還(huán)在(zài)模擬(nǐ)盤(pán)中(zhōng)，其上市(shì)前仍(réng)需要一段時日的評(píng)估以(yǐ)及各方麵(miàn)的(dí)支持，這也使(shǐ)得成(chéng)品(pǐn)油新定價機製不(bù)會倉促出台。
此次(cì)調價距(jù)離(lí)2013年(nián)2月(yuè)25日國家(jiā)發改(gǎi)委上(shàng)調價(jià)格正(zhèng)好22個工(gōng)作(zuò)日，據生(shēng)意社三地原油價(jià)格(gé)監(jiān)測係統顯示(shì)，截(jié)止3月25日，布倫(lún)特(tè)等(děng)三地原(yuán)油價格變(biàn)化率達-5.04%，已到調(tiáo)價(jià)時(shí)間窗(chuāng)口。此(cǐ)次(cì)成品油(yóu)價(jià)格(gé)下(xià)調(tiáo)後，北(běi)京(jīng)地區(qū)92#汽(qì)油重回(huí)“7時(shí)代”。
生意社成品(pǐn)油(yóu)分析師李(lǐ)宏指(zhǐ)出(chū)，因(yīn)油(yóu)價在(zài)CPI中所(suǒ)占(zhān)比重(zhòng)較小(xiǎo)，油價下調(tiáo)對(duì)於(yú)CPI的直接(jiē)影響(xiǎng)很小，如果成(chéng)品油價(jià)格下調10%，反映(yìng)到CPI數(shù)據中隻會相(xiāng)應(yīng)的(dí)下降0.1%。但考(kǎo)慮到(dào)其(qí)傳導(dǎo)效應，成品油降價對於(yú)國內控(kòng)製通(tōng)脹(zhàng)有利，也能間接緩(huǎn)解(jiě)農(nóng)產品(pǐn)的成本壓力(lì)。
據(jù)生(shēng)意社監(jiān)測(cè)數(shù)據顯示(shì)，自2月25日國家發改委上(shàng)調(tiáo)價(jià)格(gé)之後，原(yuán)油(yóu)維(wéi)持(chí)弱勢運(yùn)行態勢(shì)，受(shòu)此影響，汽(qì)柴(chái)油價(jià)格(gé)在上調之(zhī)後(hòu)便(biàn)開(kāi)始出現下(xià)滑。
李(lǐ)宏認(rèn)為，由於此前不論(lùn)是(shì)主營(yíng)還是地方煉廠的批(pī)發價(jià)格已提前下滑不(bù)少，預計汽柴(chái)油價格(gé)繼(jì)續(xù)下跌的(dí)幅度(dù)不大。而隨(suí)著調(tiáo)價塵埃落定(dìng)，市場看(kàn)空情緒會逐漸(jiàn)消退(tuì)，終端業(yè)者和社(shè)會貿(mào)易(yì)商或將趁機逢低(dī)吸納，開(kāi)始新(xīn)一(yī)輪補(bǔ)庫周期，成品(pǐn)油市(shì)場疲(pí)軟(ruǎn)，購(gòu)銷清淡的(dí)局(jú)麵將(jiāng)逐漸(jiàn)扭轉，汽(qì)柴(chái)油價格(gé)或會先跌後漲(zhǎng)。
不過(guò)，因歐盟國(guó)家(jiā)的經濟(jì)復蘇(sū)情況不容樂(lè)觀(guān)，加(jiā)上(shàng)當(dāng)前原(yuán)油供大(dà)於(yú)求(qiú)的現狀(zhuàng)無(wú)法改(gǎi)變(biàn)，李(lǐ)宏預計(jì)4月國(guó)內(nèi)成(chéng)品油(yóu)價(jià)格或(huò)繼(jì)續(xù)下調，迎(yíng)來(lái)“兩(liǎng)連跌(diē)”。
